来年５月という新たな目標ができた。時間はあるといえばあるけど、ないといえばない。仕事とのバランスを考えながら作業計画を立てないと。あとやっぱり重要になってくるのが健康管理だね
……といいつつジンを舐める朝11時。でもまあこれは気付け薬ですし
頭のなかで８か月後をイメージしながら今日もお仕事がんばる
来月末のソウルの宿はAirbnbで確保した。あとは絵をどうやって運ぶか、あるいは送るか。送料やらLLCの飛行機代やらいくつかのパターンで試算しなければ… 以前、預けた絵が空港で行方不明になるという事件を一度経験しているので怖い（幸運なことにその絵は３日後に出てきた）
ソウルはアートシーンが活況みたいだから、その空気を吸えるだけでもとても楽しみ
２～３日だけの用事だけど延泊することにして６日間の計画を立ててみた
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やっぱり展示用の本命の絵は預け荷物で自分で運ぶことにして、リザーブ用に同じサイズ／素材の絵を１点、あらかじめFedExしておくというのも手か？ 直前にやきもきするのがストレスなので
余談だけどFedExのロゴが好きで、ついFedEx使っちゃう。「Ex」の２文字の隙間が矢印の形になってる素晴らしいデザインしびれる。これぞデザイン
ある程度以上の大きさのある絵（とか）の輸送コストというのはバカにならなくなっていて、国内輸送でも皆さんかなり苦労している
国際輸送はさらに大変なことに
たぶん10年くらい前からサイズや重量の規格がかなり厳しくなってる（コスト…
知ってるギャラリストの人の場合、デリバリー先が本州であれば、大型の作品は自分で運転して輸送している。つまり、そこまでのコストを割いてでも利益が出る作品でなければギャラリーとしては売ることの金銭的メリットが生じない（それ以外のメリットがある場合もあるだろうとは思う