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新幹線一強で新幹線の利便性は非常に高いけど代替手段がない日本と、新在ともに「ほどほどの利便性」で在来線にも中長距離優等列車が残る韓国・台湾と、されどっちがいいんだろ…

と思ってしまう今日の山陽新幹線の混乱。

むか~し昔なら153系とか117系なんかで突発の臨時急行なり快速なりが出たのかもしれないけど、今の状況ではもし車両があったとしても乗務員が予定運用でギリギリ過ぎて突発は手配できない、かな…

@kotonoha_s 名古屋→新大阪でこだま号だけは動いているとのことで飛び乗ったものの、米原で先が満線で運転見合わせ。琵琶湖線は動いていたので、新快速等を乗り継いで大阪まで帰った社員の話をテレビでしてた。

@Arashi_Mic 東海道筋は要所要所に高頻度な快速運転が長距離にわたって存在したり、東京-熱海間のような汽車的駅間距離で普通列車の高速性が高いとかで部分的に代替が効きますが、山陽筋はそれがほとんどないので厳しいですねぇ…

日本の中でも名阪間だけは例外で、新幹線以外の鉄道―近鉄特急―が代替手段として機能してますね。今回の台風でも臨時ひのとりが出ていたようですし。

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