新幹線一強で新幹線の利便性は非常に高いけど代替手段がない日本と、新在ともに「ほどほどの利便性」で在来線にも中長距離優等列車が残る韓国・台湾と、されどっちがいいんだろ…

と思ってしまう今日の山陽新幹線の混乱。