村で自家用車有償輸送事業をやっている事例、10人が役務提供して年間400件の利用ってまともな収入には見えないんですけど。なにせ役務提供者一人あたり40件というのが少ない訳で。
国が地方の成功例を言い出すと中身見たら他でできるか？とかあるけど、いつものパターン通りな感じか。
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