まあ繰り返しになるが、自動車として優れてる（それが理想だったといってもいい）のは低かつ中央重心で大トルクフラットトルクでメカニカルロスが圧倒的に少ないEVなんだよねえ。静かだし。
走行距離はこれからどんどんのびるだろうし、充電インフラに関してはガススタがないのに内燃機関車に乗るのか？というのに等しい話。

なんか機構が複雑で操りづらいのを速く走らすのが偉いみたいなとこがねー、車好きの弱点。というか信仰に近いな。それ本来絶対普及しないやつだよねという。

@nekosiberya 栃木県の話なんですが、先日、地元紙の一面に「栃木県内のガソリンスタンド数は10年前に比べて半減」という記事が載ってました。
需要不足と設備投資額のデカさから閉店するところが増えていると。
そういうのも考えると内燃機関車に乗り続けるのはますます難しくなると強く思いました。