今日をふくめてここ数日、家族のトゥインゴ（ルノー、現行型）を運転する機会が多い。まえからわかってはいるんだけど、この車、エンブレがすごくよくきくね。早めにアクセルをオフにしておくと、勝手にどんどんシフトダウンして減速するので、フットブレーキを踏むのは完全に停まる直前だけでいい。急な長い下り坂でも初速を決めてアクセルを抜いていると、加速も減速もせず、定速で最後まで下りてくれる。

開発エンジニアはそこにこだわったんだろうね。VWや日本車みたいにコースティング（惰性で速度低下なしに走る状態）したほうが燃費の数字はよくなるんだけど、そんなことは無視して、人や自転車で混雑した裏道の商店街をアクセルペダル一本で楽に、安全に走れるようにしたかったんだと思う。

おもしろい車です。