“再構築協議会”を新聞で読んでいる小奴可駅の、ご夫婦で駅員(JRからの委託)兼タクシー会社経営兼代行バス兼駅前スーパーさん。

「名前がいやらしいですよね」
ほんと😡

協議会を勝手に作ったのは中国運輸局、広島県、岡山県、沿線自治体、JR西日本など。
現場を切り盛りするかれらには何の話もなかったそうだ。


「きょうも0人 〜芸備線 無人駅の守りびと〜」 tv-asahi.co.jp/telementary/bac
YouTube配信 tv-asahi.co.jp/telementary/bac

芸備線の記憶 

には一度きりの思い出があってのう(๑´灬`๑)
20年以上前、出雲大社へ行くときに、金がなくてなくて、特急など使えなくて、
「よし!どうせならローカルを乗り継いで、乗り換え回数自己記録を作ろう!」と(若かった)。

愛知のバスから勘定に入れ、15回か16回、乗り換えた。肝心な回数がもはやうろ覚えだ。

広島から本州を北へ突っ切って山陰に抜けるルートの一つに、芸備線を使った。
直線距離では近いのに、山また山。めちゃ秘境ぽい。絶対ヒバゴンいる。

初夏だった。森の中に鯉のぼりを掲げる一軒家を見た。カーブに差し掛かると伸びてきた新緑が車両に触れてざわざわ鳴った。開けた場所に出ると、草が萌え、田畑には手が入れられ、夢のように美しかった。(そしてその後実際夢に出たほど素晴らしい無人駅…どこだったのか…いまだに特定できずにいる🤔)

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