N-ONE RSのここがよき・6MT・マニュアルでクルコンとレーンキープがある・さすがホンダのエンジンぶん回る・割と速い・車体剛性が凄い・かわいい・かわいくて速いからギャップ萌え・色がEK9タイプRを思い出す(黄色は特に)
N-ONE RSのここがだめ・シートのケツのホールド性が微妙(身体デカい人は特に)・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り・右足の踏ん張れるところが微妙(コーナーリング中に足をドアに当てにくい)・もう少し助手席周りに収納が欲しい
とまぁこんなだろうか。
@cafe_mountain ・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り
↑わや分かるトゥインゴGTもテレスコが無くて,どうしてもペダルまでとシフトレバーまでの距離のバランスが取れないんですよね···疲労と安全に関わるので車種・グレードによらず標準装備にしてほしいです.
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