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N-ONE RSのここがよき
・6MT
・マニュアルでクルコンとレーンキープがある
・さすがホンダのエンジンぶん回る
・割と速い
・車体剛性が凄い
・かわいい
・かわいくて速いからギャップ萌え
・色がEK9タイプRを思い出す(黄色は特に)

N-ONE RSのここがだめ
・シートのケツのホールド性が微妙(身体デカい人は特に)
・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)
・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り
・右足の踏ん張れるところが微妙(コーナーリング中に足をドアに当てにくい)
・もう少し助手席周りに収納が欲しい

とまぁこんなだろうか。

@cafe_mountain
・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)
・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り

↑わや分かる​:ablobcatheadbangfastultra:
トゥインゴGTもテレスコが無くて,どうしてもペダルまでとシフトレバーまでの距離のバランスが取れないんですよね···:blobcatsad2:
疲労と安全に関わるので車種・グレードによらず標準装備にしてほしいです.

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