N-ONE RSのここがよき
・6MT
・マニュアルでクルコンとレーンキープがある
・さすがホンダのエンジンぶん回る
・割と速い
・車体剛性が凄い
・かわいい
・かわいくて速いからギャップ萌え
・色がEK9タイプRを思い出す(黄色は特に)
N-ONE RSのここがだめ
・シートのケツのホールド性が微妙(身体デカい人は特に)
・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)
・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り
・右足の踏ん張れるところが微妙(コーナーリング中に足をドアに当てにくい)
・もう少し助手席周りに収納が欲しい
とまぁこんなだろうか。
@cafe_mountain
・ステアリングにチルトはあるけどテレスコがない(N-WGNにはあるのに?)
・↑のため脚にちょうど良くすると手が遠い、手にちょうど良くすると脚が近すぎる堂々巡り
↑わや分かる
トゥインゴGTもテレスコが無くて,どうしてもペダルまでとシフトレバーまでの距離のバランスが取れないんですよね···
疲労と安全に関わるので車種・グレードによらず標準装備にしてほしいです.