重箱の隅をつつくとコレは485系の初期ではなく、国鉄末期(1986年辺り)以降の京都所属編成の形態。
キハ65系「ゆぅトピア和倉」と併結するため連結器を密着連結器に換装しているのが特徴。485系初期の雷鳥はヒゲと呼ばれるボンネット部の赤い装飾がない。