381系の真価は振り子装置もだけど、軽量なアルミ車体に中高速域で応答のいいCS43主制御器、静粛ながら高回転域まで盛大にブン回るMT58形主電動機にあると思ってる
要するに振り子がなくても速い電車
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問題点は自然振り子なので乗り心地にクセがあること、そして高価なこと。
1両いくら位したのかまでは分からないけど、少なくとも当時の国鉄にはお高い電車だったと思う
