車齢60年 博物館の「動態保存車」が東武野田線になぜ!? “フツーに乗れる”異例運用のワケは
https://trafficnews.jp/post/129069
>(現存する)8000系唯一の原形前面形状車両である8111編成を多くのお客様に触れていただくため…

これ正直口実だろうけど、その辺考えていただけてるならば8506Fにも触れる機会欲しさ