メトロ10000の運転台とか、見てみると通り抜けさせる気が1mmもない構造で面白いですよ。まぁこの車の場合は基本10両固定なので、通り抜けさせる必要性のほうも無いわけですが。
(とはいえ、そうなると今度は非常扉を中央配置にする必要性も薄いわけで…続く16000系では増備途中で仕様変更をして非常扉を6000系以来の端寄せ配置に戻し、それっきりとなりました)
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