東上線が外様だから新車入らない論は同調できません
開業時から本社所在地・取締役社長が同じで車両も融通、1920年に対等合併した東上線が「外様だから…」と言うなら、千葉県営→京成系資本だったものを1943年に吸収合併した野田線はもっと外様のはずで、ここ10年で2度目の新車導入となる説明がつかず