ゆう @yu_takezawa@fedibird.com

これはFedibirdやmisskey民にはキッツいアレなのでは……

https://gigazine.net/news/20240216-ios-17-4-removes-web-apps-pwa/

改良版のロードスター、日本のハイオクに合わせて、オクタン価100に合わせたセッティングにしたって言ってるけど、なんか実際のガソリンスタンドのガソリンを調べたらオクタン価100も無いみたいな記事を見た記憶があるんだけど、大丈夫なんじゃろか？

トヨタもディーゼルでやらかすとか、やはりマツダ以外勝たんな

NE型ロードスターについてはまだ何一つ手を付けていない。という話を見て、まぁせやろな。という気持ちになった。

賛否はさておき、万博の工事と能登復興工事は関係ないやろ。日本中の業者が大阪に集結してるわけじゃあるまいし。むしろ、最悪のケースになった時に「復興優先させるために万博延期するわ」みたいな嘘くさいカードが持てて維新は嬉しいんじゃねぇの感。

それとも東京オリンピックの工事が立て込んでるんで、北陸では住宅建てれませんみたいな話があったんじゃろか？

西村のおっさんマジで次の選挙で落選してほしいんだけど、いつも自民か共産かの二択なので維新でもいいから誰か別の野党立候補してくれって気持ちで生きている。

QRコード使って自分のスマホで注文させる飲食店に対しては机にUSBポートとFreeWiFiを整備するぐらいの優しさを求めたい時がある。

これは謎の確信があるのですが、マツダはベリーサEVをデザインそのままに出せば売れると思うんですよね。

頭悪すぎる記事だろ、これw

https://www.itmedia.co.jp/fav/articles/2401/19/news055.html

周辺家賃相場を知らないから、テスラでどれだけ月額が上がってるのかイメージできないw

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2401/19/news148.html

つか、500万以下は絶対にねぇよw MX-30 r-evでも420万ぐらいするのにw

マツダのアイコニックSPがいくらかはさておき、MX-30 r-evのバッテリーが17.8kWhで190kg弱でFDの重量が1260kgで合計1450kgと考えると、わりと現実的なスペックではあるのか？

MX-30 r-evのモータ出力は170psなので、ノンターボ2ローターで200psがいけるかどうかやな。今はシングルローターで75psだから50ps上乗せできるかどうか。そう考えると厳しそうではあるなー。

https://kuruma-news.jp/post/734180

能登と加賀が違うし距離があるのはわかるんだけど、加賀だってまだ震度3ぐらいの地震は定期的に発生してるので、来て欲しいという意見もちょいとモヤモヤするよなー。
震度3も言うほど軽いものでは無いと思うけどなぁ。日本に居ると感覚バグるけどw

ゴジラマイナスワンのモノクロ版見に行ってスタッフロールで気づいたんだけど、最近は感染症対策のスタッフとか、SNSアカウント運営のスタッフとかもスタッフロールに出てくるんやね。

喰っても太らない人は現実にいるけど太っている人は全員喰ってる。

なんか、5人で2月かかる開発だったら、300人動員したら1日で終わるな！みたいなノリで被災地対応に口出すネット民多すぎね？という気がしてくる昨今。

ダイハツのアレを見聞きする限りでは、ラージアーキテクチャなりスカイアクティブXなり、ロータリーエクステンダーなり、まったく予定通りのスケジュールで出て来ずにしっかり遅延したマツダは強いな。マツダしか勝たんな。という気持ちになってくるなw

テスラ、一部EVから「Disney+」削除。Xからの広告引き揚げに対する報復？ | Gadget Gate https://gadget.phileweb.com/post-64016/
安定のテスラ

intel Core Ultra 7 というネーミングの微妙さよw