実は、戦車や戦闘機のプラモデルというのは、無許可でなんでも作れるわけではありません。ライセンスが生きているものには、きちんと元の会社に費用を払う必要があるのです。写真は、タミヤのF-35 ライトニングの説明書ですが、ロッキード・マーチン社のライセンスのもとで生産しておる、と書いてありますね。
ここで疑問に上がるのが、世界中の中小企業から発売されている、タミヤのキットなどへのアフターパーツです。
あれらも全てライセンスを得て生産されているのでしょうか？
答えは、全く得ておりません。完全に野放しの自由な世界でございます。ロッキード社の本業は当たり前ですが、本物の戦闘機を売ることなので、ライセンス無視だろうが、模型用の樹脂製のエンジンノズルを訴えたところで、一銭の得にもならないからです。返って会社のイメージが悪くなりますからね。
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こうやって、プラモデルのアフターパーツというのは何十年も自由な世界だったのですが、そういう自由を満喫した会社が、ガンプラのアフターパーツに乗り出し始めたあたりで、軋轢が起こっている現状であります。
ガンダムは当然ですが、本物をどこかで売って稼いでいる商売ではありません。プラモデルが本体。なので、アフターパーツはバンダイさんの商売と正面から食い合うのですよね。
とはいえ、アフターパーツといえば自由！とやってきた会社の感覚というのも、そう簡単に抜けるわけもなく。そもそも本体を買った人にしか役にたたないパーツなんだから良いじゃ無いか、というのが向こうの理屈。
スケールモデルとキャラクターモデル、この二つ文化圏の軋轢が消え去るのは、もう少し時間がかかりそうです。
