旧ミニをEFIにしたのは日本の排ガス規制回避が主な理由でして
もうその頃はローバーが経営難で技術開発もままならない状況だったのでインジェクターもキャブの位置にねじこむというその場しのぎ仕様なのです
ゆえにターンフローヘッドからクロスフローに換装することで熱問題は解決可能なのです（添付画像のとおり