異常時に他線区へと影響が広がらないように、となると、普段から運行上の拠点駅でぶつ切りにしないといけなくなるから大変そうだなぁ……双方向発着可能な駅基準で考えるなら、姫路⇔西明石⇔神戸⇔尼崎・大阪のJR神戸線、大阪⇔高槻⇔京都のJR京都線、京都⇔琵琶湖周辺ぐらいに分割すればワンチャン……？折り返し設備が足りない……！#fedibird
とはいえ分割すると乗客側には乗り換えの手間が増えて面倒だし、事業者側には折り返しのための準備が発生するから運行効率も下がるし、いざ異常発生で中途半端に止まると止めた区間の両端に乗客が滞留するしでこれはこれで大変そうじゃあ分割せず回復できないのかといえば、前の電車が物理的に詰まって渋滞してる以上はもうどうしようもないしなぁ……難儀なもんよねぇ……#fedibird
様々な目的に使える、日本の汎用マストドンサーバーです。安定した利用環境と、多数の独自機能を提供しています。
とはいえ分割すると乗客側には乗り換えの手間が増えて面倒だし、事業者側には折り返しのための準備が発生するから運行効率も下がるし、いざ異常発生で中途半端に止まると止めた区間の両端に乗客が滞留するしでこれはこれで大変そう
じゃあ分割せず回復できないのかといえば、前の電車が物理的に詰まって渋滞してる以上はもうどうしようもないしなぁ……難儀なもんよねぇ……
#fedibird