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国鉄ローカル線転換の第三セクターがそれ（複数地域で出資）やって利益相反で揉めまくってgdgdってー話、あちこちにごろごろしてたような……
新幹線駅－イオンある駅－団地－県境－山－集落－山－県境－集落－新幹線駅
という路線ができたとして、真ん中の集落の利便性向上のための設備投資に両端の県は出資できるか？という話
国鉄ローカル線転換の第三セクターがそれ（複数地域で出資）やって利益相反で揉めまくってgdgdってー話、あちこちにごろごろしてたような……
新幹線駅－イオンある駅－団地－県境－山－集落－山－県境－集落－新幹線駅
という路線ができたとして、真ん中の集落の利便性向上のための設備投資に両端の県は出資できるか？という話
ローカル盲腸線と旧幹線系だとまた話は変わる……と言いたいが、地元の税金をよその地域の発展のため"だけ"に投下できるか、という問題はどうしてもつきまとうからなぁ……