250の方は販売計画は2,400台/年で、遅延してもそれなりに台数はありそうなのでタイミングは早めにやってきそう。
しかし125の方は1,000台/年が遅延してて、SNSや動画サイトを見てると、それなりに増えてきてる様子だが、どの位の台数になってるのか？はさっぱり分からん。
21年4月発売で今現在、年間販売計画の半分でも1,000台に到達しようかという辺り、4桁近くも納車してたらもうちょい見かけそうなもんだが見かけないので、まだ3桁かな？
今までが夢店にたまに1台振り分けされて入ってくるみたいな状況で、夢店以外となると、ここ数ヶ月でやっとチラホラと入ってるのを見かける程度、いつオーダー入れたか分からんが、これ、だいぶ掛かるんだろうな。横型シリーズ全体が売れてるので納車待ちってのと少し違って、そもそもの生産台数が少ない上に後回しになってるかのようにも見えて…。
日記見て、車両提供してくれる人がまた現れる可能性はあれど、ユーザー層的にはなかなか難しそう。
新型が販売開始してから3度目の夏辺りにやっと…とか普通にありそうだな。→今後のマフラー開発に関してのお知らせ等。。。 | ダブルアールズマフラー開発　日々の出来事。
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12787938846.html