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早朝角館散策→10:00角館駅→阿仁合駅→鷹ノ巣駅→14:30弘前駅→福浦駅→19:00秋田駅の鉄旅

秋田駅ではなく、角館でおりまする。明日は鉄旅します。

小岩井農場いいよと言われたけど、そんな小岩井駅の1つ前の駅ですれ違い待ち。

16:32盛岡駅到着。もう日が暮れてる。道路は積もってないものの、家の屋根や畑に雪が。

雪はまったく積もってない。流石に太平洋側だからかまだですかね。

15:50仙台駅到着。上野から2時間半弱程。あたい、はじめて福島から上のエリアに入ったよ!新幹線自体修学旅行でインフルやって乗ってないから20後半まで乗ったこと無かったし、東北も今年の会津若松ではじめてよ。北海道は勿論無い。

15:40白石蔵王駅通過。しかしこの駅市街地…?

15:33福島駅通過。雪はまったく、山はまだ紅葉です。

15:24郡山通過。磐梯山山頂は白くなってきてる。

秋田新幹線、大概北海道新幹線と連結してるとか、そういう話知らなかった。阪神交通社の優勝セールで北海道新幹線2泊3日函館が4万切ってて行くつもりだけど、こまちと連結してる事が多いとか知れただけでも予習になって楽しい。そうこういううちに宇都宮駅通過してもう山だらけ。新幹線のって40分だけど上野からあっという間に栃木県着くのね…。Googleマップ見てリアタイの場所が動いていくの見るの楽しい。

プロテイン、見切り品のが安いし買いだめしてる。完全メシ、100円オフも見切り品とかセブンやスーパーでちょくちょくやってる。シスコーングラノーラ系、ドンキで糞安で売ってる日にまとめ買い。…で食べ物は数ヵ月分あるんよね。あと欲しいのは筋トレ系と服だけど、筋トレはまだウエイト問題ないし、服は試着しないと当分駄目なやつでな。

子持ち様問題。もう結論出てるけど人手不足だからよね。ポイントとして①休む方は本当に申し訳ないって思いながら休み②フォローする人もお互い様と思える上で③休んだ人の分を②の人にあまり負担無く分けられる職場かって話。これ、子持ちに限らず体調不良とか不慮の出来事とか学業諸々で休む場合もそうだから、自分の職場じゃ学生もワーママも①②だと思ってるしなんとか③だから不満カカエテル人は居ないっぽいけど、人が少ない時期はヤバかった記憶しかないから、改善するってのもなみならぬものよな…。人手が来るよう会社側が変わらないと無理。

連日残業してたら遂には苦手な守衛にも心配されてげろっぴー。

ほら、物覚えがいい人を育成するパワーの2倍掛けてヤバい人を育成する…そんな風に複数育成してると、最初から前者だけを取りたいよねっていう。だから会社のパワーって大事よな。ヤバい会社は前者来ないからそりゃね。

月末までに完了すべき業務は完了、なはず。現在は消えたマニュアルの作成へ。今日1つ完了。本当はもっと早く終われたけど、新人が仕事出来なさすぎて全部チェックし直し→全修正で時間取られたわ(白目)痛感するけど、仕事の出来る出来ないはトゲまとめを基本に、性格、そして学力よ…。例外的に学力はなかろうが物事の思考力ある人も知ってるから、知力?論理的思考力とでもいうのか。すげぇかなしい。

あと、青春18切符使えるのが10日ということを失念してたから五能線の旅は取り消しして旅程組なおなさいと行けない羽目に。中日の宿も取ってないからうあぁぁぁぁぁぁぁ!!って所です。レンタカーしないと動けぬ…。

な、なんとか月末迄に完了すべき業務の終わりが見えてきた。原本として印刷物を全て1部は残してるからそれを見てウオオオオオオオオ…とExcelと向き合う生活。しかし進行形の仕事もあるし消えたデータとフォーマットやマニュアルを追々日々作らないとだし当分はずっと復旧作業平行よな。何より月末月初にどこビューンで秋田旅行入れてしまってるから確実に仕事を終わらせねばならぬのよ。3週目に復旧したから何とか4週目突入前にカタを付ける必要性があり、余計に必死ではある。

職場のパソコンが停電でデータ全てぶっ飛んで連日消えた書類をひたすら作ってる。昨日は日曜日で終電早いのを見落し乗り継げずに途中駅からマラソン40分して帰宅。月末までに必要な書類を3日間の突貫で6割完成させたけど、通常業務+自身の事務時間を新人育成に当ててるもんだから、当然残業で復旧作業→終電まで∞粘るコース。正直通常業務全てぶん投げたい。

ベッカーズくそ混んでる。たまに入るけどこんなに混んでるのは閉店する&それなりに行ける距離だからだろうな…。クレジット使えないから手持ちないと入れないのがね。

秋田県だとスラダンの山王=能代が聖地で映画に出た神社のモデルがあるのは勿論知ってるけど、限られた時間とのバトルにおいて余裕があるのかはわからん。

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