リバティ会津速達型を作って
リバティ会津とリバティ会津を併結して会津高原で分割
3両普通として野岩線内往復、3両会津田島までで折り返しを再び高原で連結とかどうなんだろうか
野岩線内ノンストップで
会津鉄道線内の扱いを考えれば朝6時台とかは速達型に変更してもいいのではないかとも思ってみた
会津高原を9時何分とかになるので
・会津高原への速達輸送(登山客向け)
を実施したうえで昼間の鬼怒川温泉に一本留め置かれている間の普通運用を3両新藤原に戻して賄える。
今年の紅葉臨の要領で会津高原まで戻して普通で高原まで運行、そこから再び浅草へ向かえばいいのではないかなどと。#野岩鉄道
