みやざき @myzk_8694@fedibird.com

ある意味VRMがそっち系の車両ばっかり製品化してるようなもん

まぁでも正直大御所メーカーみたいなところは何も言わずに国鉄型やJRばっかり出してた方が「らしくはある」かもしれないなぁと言う戯言

そういえば8800のGTOってもう消滅したのかしら？

新京成、作るとしたら同い年トレインな8900を先に作りたいの気持ちがあるので下手すればうちで8800は作らない可能性もワンチャン

じゃあうちでは作らなくていいな！(？

しごおわ
酷い1日だった

KATOとTOMIXはみんな大好き国鉄型しか出さないと思い込んでる偏見は正直あるし、だからこそマイクロやGMみたいなマイナーどこを出すメーカーにも存在意義はあるんだなぁとは思う

やべぇクソみたいに眠い

今日からこっちメインに戻します

東武の有料急行っていつの話だ

415-1500を作るにしても の仕様はもうちょっと考えて作るべきだったな

制作時期的にも鋼製車がまだ現役だった頃のだし

鋼製車(バリッバリの国鉄型)にも興味があったら415をコンプする勢いで作ってたのかな

まぁ作り始めた時期的に鋼製車はちょっとキツかったけども

大体これのせいでうちの子を闇に葬り去ろうとしている

415、ステンレスと鋼製の混結がなけりゃなぁと思わないこともなく

そもそもレギュラー枠って必要なのか？🤔

(自分から勝手に決めちゃったものだけど

うちのE531レギュラー枠から外れそう

Tokyu野郎さんは東京/神奈川住みではありません(？

またしても主張をマシマシにしていく

残すはドアステッカーだけなんだけどもう寝なきゃ

16千円(じゅーろくせんえん)