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名鉄6750、何かが間違ってたら作ってたかもしれない車種

本当は久喜→館林で特急課金したくなかったけど、普通だと乗り継ぎがクソすぎるのでやむを得ず

湘南新宿ライン/宇都宮線 快速宇都宮行 モハE231-1050

(訂正)

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以下、余談。
本当はもう1つの第三セクター仕様の完成を以てまとめて公開するつもりでしたが、一部作業が難航しており、遅延が生じているため、701系盛岡車とIGR7000系を一足お先に公開する形を取りました。
こちらは、もう1つの別形式車の完成を以て公開したいと思っておりますので、しばしお待ちを。

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また、盛岡車のステッカーに合わせるために、ドアボタンの位置も変更しました。このため仙台・山形車も更新を行いました。
更新しないと、ドアボタンとステッカーの位置がずれてしまうため、再度DLをお勧めいたします。
お手数をおかけしますが、予めご了承ください。

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このため、本日更新した基本セットを更新しないまま本日公開しました701系盛岡車及びIGR7000系をインストールされますと、一部帯が正常に表示されなくなるため、併せて基本セット更新版の再度DLをお願い申し上げます。
続きます。

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前回の更新で、盛岡車及び第三セクター車の対応として、車体の更新を行いましたが、この度不備が見つかったため、再度更新しております。
続きます。

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続いては更新内容です。 

・JR東日本 E721系
●磐梯熱海表示を追加(0番台のみ)
●500番台/SAT721系のクモハ車体設定を変更(合わせて公開ページのSSを差し替え)
・JR東日本 701系秋田車
●車体の設定を再度変更
●ドアボタンの位置及び関連ステッカーの位置変更
●2両編成車のアイコン変更
続きます。
・JR東日本 701系仙台・山形車
●ドアボタンの位置変更に伴い、関連ステッカーの位置変更
●2両編成車のアイコン変更

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まずは本日公開となった701系盛岡車とIGR7000系の内装となります。
701系及びIGR7000系のロングシート車は既存の車種とほぼ同じで、座席モケットを変更した程度ですが、IGR7000系のクロスシート車は701系1500番台をベースに、5000番台のクロスシートを持ってこさせた形になりました。

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本日公開しました701系盛岡車及びIGR7000系はいずれも追加パッチとなっております。
ご利用には本日更新した701系秋田車が必要になります。
詳細は後述します。

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myzk-traintech.jimdo.com/
本日はE721系の日! ということでJR東日本E721系を更新しました。
他、JR東日本 701系盛岡車及びIGR7000系を新規で公開、JR東日本 701系秋田車及びJR東日本 701系仙台・山形車も更新しました。
利用規約を熟読の上ご利用ください。

写真の映えのためならノコギリ、チェーンソー持参して草刈り敢行するの怖すぎる

焼鳥豚バラ先生が315に興味を示した!
これはPVワンチャン(ない

懐かしいなぁ関ヶ原行き
これも表示を求めて追ってたっけ

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