みやざき @myzk_8694@fedibird.com

改めまして、新年あけましておめでとうございます。
新年早々地震が相次いでいて、内心落ち着けないですね・・・。
でもこんな時こそ、いつも通りでいたいものです。

こちらでも一応。
明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

今年も残りわずかとなってきました。
年内の更新はあともう1、2回できればいいでしょうか。

すみません、時間がなかったので、HPが中途半端な状態のままです、見づらいと思いますがご容赦ください。

さて、今年はRSで20周年でもあれば、私が実在車輛を作り始めてから10年という節目の年でもあり、個人的にも盛り上げたかったのですが・・・制作不信でちょっと無理でした。
今年に予定していたものは来年に延期になると思います。

一方のこちらは東急6020系。
一般車両はほかの車両と変化ありませんが、この車種にはQシート車が連結されており、この車種における目玉的存在ともいえるでしょう。

結局時間が無くなってしまったために取り急ぎとなってしまいましたが、本日公開した新規車種、E721系の内装となります。

https://myzk-traintech.jimdo.com/
RailSim20周年おめでとうございます。
これを記念しまして、JR東日本 E721系(含むSAT721系)と東急6020系を新規で公開しました。
利用規約を熟読の上、ご利用ください。 #RailSim #RSPI公開情報

いつもの運転会に参加してました

今後の楽しみが…😢

すみません、昨日新規で公開したJR西日本 205系1000番台及びJR東日本 205系1000/1100番台ですが、編成テンプレート同封し忘れのため、再度アップロードしました。
お手数ですが再度DLくださいませ。
QT: https://fedibird.com/@myzk_8694/110967067951881457 [参照]

すみません、一つ追記です。
本日公開した205系ですが、JR西日本の205系1000番台はこれ一つで使用可能なパッケージとなっております。
その一方で、JR東日本 205系1000/1100番台は追加パッチとなっておりますので、対応する基本セットの導入が必須となります。

と言うわけで、弊サイト開設8周年記念更新でした。
ここまでのご愛顧誠にありがとうございます。
ここ最近は製造週報も更新せず、完全新規の車両PIをあまり出せなくて作者自身もどかしい思いをしております。
引き続き弊サイト「宮崎車輛の片隅で。」のご愛顧よろしくお願いします。

さて、では屋根上テクスチャ差替の件についてです。
今回の差替で、屋根上裾部の見た目の統一化を図ることとしました。
これで一番後ろのみ屋根の見た目が異なっている・・・というような事象は解消されると思います。

これで気付いた人はいるかな？
丁度被せられそうなのでJR東日本とJR西日本にいる205系1000番台を同時にPI化してみました。

●JR東日本205系(全て共通です)
・屋根上テクスチャ差替(後述します)
●JR東日本205系南武線
●JR東日本205系3000番台
●JR東日本205系500番台
・パンタグラフ一部パーツ変更(全て同じ内容です)
他、関連車種でテクスチャ差替を行ったほか、JR四国6000系も微小更新を行いました。

続いてJR東日本の205系1000番台。
小田栄駅開業により、デザインが変更されたのですが、それは内装においても同じ。
もちろん変更前にすることも時代設定スイッチにより可能です。
(1100番台は既存の205系と変化ないので省略します)

まずはJR西日本の205系1000番台の内装から。
基本は0番台と大きくは変わりませんが、細かいところではやはり差異があります。

https://myzk-traintech.jimdo.com/
本日をもって弊サイト「宮崎車輛の片隅で。」は開設8周年を迎えました。
これを記念して、JR西日本 205系1000番台及びJR東日本 205系1000/1100番台を新規で公開しました。他、関連車種等々の更新もしました。 利用規約を熟読の上、ご利用ください。 #RailSim #RSPI公開情報