みやざき @myzk_8694@fedibird.com

車番でなんとなく察してたけどやっぱりそう言うことね

まさかこんなに長くなるとは思ってなかった

Ohベンツよ・・・

出張という名の鉄道旅行

阪急も京阪みたいな真似事やってんのか・・・

風呂入って寝よう・・・

出力作業進捗

眠くなってきたので残念ながら今日はこれで終わり

地上に車庫があっても資料収集できるとは限らないから・・・(そういう話じゃない？

京都市交50系、京阪京津線に乗り入れてくれればだいぶ資料収集難度も下がるだろうに

かつての営団南北線も地上に出ることが一度もない時期があったっけな(今現在も南北線単体では営業線区上に地上区間は無し

それゆえ南北線が東急目黒線と直通運転をしだしたときに、南北線の車両の全体像を見てこんなんだったのかと驚く人は結構いたそうな

強いて言うならTX3000はあんま本数が多くないところかな

前にボクがTXに出向いた時も1，2本ぐらいしか動いてなかったし

TXの屋根上を気軽に資料収集できる場所、他にもない物かしらね・・・(橋上駅舎や跨線橋の類がないので気軽に撮れそうな場所が思いつかない

TX-3000プリンターでTX3000を印刷(？

思えば拙作の交直流/交流電車はどれも1パンタしか作ったことないからTX作るってなった時は相当難航するだろうことを覚悟して挑む必要があるなぁ