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小田急8000が通勤型で現役最古参なの、未だに信じられない

閉鎖するのに閉鎖直前でメンテする意味あるの?って思ってしまった

:7_11: 、塩むすびに「うれしい値!」が付いてるけど、以前と比べて値上がりした気がするなぁ🤔

211もコレジャナイ感あったけど…製品リニューアルでだいぶ見れるようになった印象

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E217はTOMIX一択やね
KATOのはコレジャナイ感がすごいので

次回の運転会でメーカー毎の215比べやりそう

プレスを見てる限りだとEXEを置き換え対象にはしている(αを除く)が、コンセプト的にはVSEの後継とするものらしい

オクは市場価格よりは安めだろうけど、現物確認できないのがなぁ・・・

編成が途中で組み替えられてる上に全車機器更新済みなのでどうしようもない

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うちも785は登場時仕様を作る気はないんだよね

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