未来情報産業株式会社 @miraicorp@fedibird.com

#ICカードこれひとつ
最近、「イオンモール新潟南」が「イオンモール新潟亀田インター」に店名が変更されたようで、影響範囲が大きすぎて大苦戦しましたが、とりあえず暫定的な対応を加えました。

イオンモール新潟南の店情報を新規に作成して履歴情報を追加し、それにぶら下がるよう各テナントの情報を更新しています。

https://omise.info/detail/5040001000461-06100

また、新潟交通および新潟交通観光バスに「イオンモール新潟南」というバス停が存在する(またはした)ようですが、こちらは現状の把握ができていません。バス停名が変わっている可能性があります

ちなみにモールそのもの小売していない階層での情報追加があるとすると、インフォメーションでの電子マネーチャージなどがあると思います。イオンモールはインフォメーションでの手動チャージに対応していることがあります(すぐ横に自動チャージ機が置かれていることもありますが)。

吉野家ホールディングスが、「吉野家」と「はなまるうどん」の一部除く全店でタッチ決済含むクレジットカード決済を導入したそうです。

もし導入にあたり既存の電子マネー契約にも変更が生じている場合、記録される番号が変わっている可能性があります

https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS08813/9675789e/db40/4000/9ffa/2ab4c9d54475/140120241219540863.pdf

#ICカードこれひとつ #fedibird

@spinda_kkmr 有効期限を設定しました

#ICカードこれひとつ ファンクラブについて

現在、Ci-enに移行するための準備を開始しております。
今月中にCi-enにファンクラブを開設し、Fantiaについてはいずれ閉鎖を予定しております。

つきましては、来月以降Fantiaで課金されることを避けるため、支援いただいている方については今のうちに退会の手続きをお願いします。

Ci-enでの準備ができ次第、Fantiaの有料プラン加入者にはFantiaのメッセージ機能を用いてお知らせをいたします。

Fantiaでの運用実績から、あまり高額なプランを用意しても利用者がいないので、最高額10万円のプランはネタとして用意しますがそれ以外については内容を検討中です。

#ICカードこれひとつ
昨晩、ICカードこれひとつ「令和元年」から「鯖江」を複数回報告された方

鉄道会社や路線名の記載がなく詳細不明ですが、
1回目の報告は、ハピラインふくいの番号帯と思われますが、鯖江駅ではなく福井駅ではないでしょうか？

2回目の報告は、えちぜん鉄道の番号帯と思われますが、これも鯖江駅ではなく福井駅ではないでしょうか？

3・4・5回目は1回目と同様ハピラインふくいの福井駅ではないでしょうか？

ご確認下さい。

ご利用のアプリは5年以上前のアプリですので、既にサポートを終了しております。
まもなく対応するバージョンがリリースされますので、これを機に最新のICカードこれひとつへ乗り換えをご検討くだされば幸いです。

#ICカードこれひとつ
昨晩「かれい埼」を報告された方

福鉄バスは最新のICカードこれひとつで既に対応済みですが、ICOCA契約であるためかバス停番号は記録しません。

最新のICカードこれひとつでは事業者名の表示に対応済みです。

@spinda_kkmr ありがとうございます。
これでも時刻が合いません。停留所の番号も合わないようです。

名鉄百貨店 本店が、来年春頃に閉店するそうです。

名鉄グランドホテル、ヤマダ電機などが入居する6棟のビルを来年度中に解体し、再来年度から名古屋駅前の再開発が始まるそうです。
3棟のビルに建て替える案が有力と報じられています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f63bc69e8f9373576116f49d4da1d0ee588188ab

#fedibird

#ICカードこれひとつ
交通系の対応は、一部登録困難なものをトゥート済みですが一応現時点で受け取った分を完了しております
週内にリリースできるよう準備しておりますので、しばらくお待ち下さい

@djnemo2 登録済み情報と照合し更新しました

https://omise.info/detail/1010001112577-300106083000

#ICカードこれひとつ
鹿児島交通の「国分駅前〜妙見温泉〜嘉例川駅〜鹿児島空港」を報告された方

嘉例川駅→鹿児島空港の1停留所の乗降ですが、カードに記録されている時刻が時刻表に存在しません(九州のバス時刻表も同様です)
https://www.iwasaki-corp.com/wp-content/uploads/094dfacb3f993d72a89dc52f5aad552a.pdf

また、乗車が始発を1番目として17番目、降車が18番目と記録されていますが、国分駅前発のバス停だと、該当する系統が見つかりません。
普通系統であれば嘉例川駅は30番目くらいになるようです。

またアプリで表示されているのでお気づきでしょうが、登録済み情報によると当該の番号は「隼人駅前〜妙見温泉〜嘉例川駅〜鹿児島空港」の系統と推定されて登録済みであるようです。
この場合、始発の隼人駅前を1番目とするとちょうど17番目〜18番目になるようです。

ただしこの系統は時刻表にはなく、実在するかどうか不明です。

何かお気づきの点はあるでしょうか?

おそらく見てはいないでしょうが、NicoPa カードビューアーから神姫バスの「太田」と「いかるが」を報告された方

少なくとも既知の範囲内では、その停留所でその番号にはならないと予想される報告となっています。
いかるがとして報告された番号はまだ #ICカードこれひとつ でも未登録の未知の停留所です。

乗降時に運賃表に表示されていたバス停名を思い出していただき、ICカードこれひとつをお求めいただいてこのアプリから再報告をいただければ幸いです(NicoPa カードビューアーはもう更新されないので)。

#ICカードこれひとつ
エコQ電 EV充電認証CARD
のダンプデータが届いています。

FeliCa Lite/Sのようです。
データ領域に情報がなく、カード番号はカード内に記録されていないようです。
おそらくFeliCa自身のIDであるIDmでの認証を実施しているものと思われます。

表示するデータが格納されていないので、アプリとしては特に対応はできません。

#ICカードこれひとつ
G-Stationメンバーズカード(電気自動車充電用カード)
https://user.g-station.ne.jp/Account/RegisterTop
のダンプデータが届いています。

FeliCaで、専用のシステムコードを取得して使用しているようです。
発行手数料が税込2,200円もするようですが、FeliCa LiteではなくFeliCaなのでコスト高となっているのでしょう。
その分セキュリティは高いと思われます。

データ領域は僅か1ブロック16バイトのみ存在し、12桁のカード番号のみが記録されていました。
利用者IDと思しき情報は記録されていません

近日リリース予定の次のバージョンから対応します。

mixiの名を久々に聞いたらmixi2なる新サービスが始まったようで

#fedibird