ソウルの「限りなくレベル4に近い」自動運転の市内バスに乗った記録をば。全区間が終日バス専用の中央走行レーンでの自動運転と条件が整っているというのはありますがそれなりにスムーズな制御でした（加減速時のショックは韓国の電気バス全般の仕様のようで一般路線の運用でもショックが大きく…）
https://vxtwitter.com/kotonoha_s/status/1808120123494224003