＞国土交通省は2046年の完成を想定しているが

どれだけ早くても22年後…20年以上も近畿圏と北陸のルートが分断されるのよね…
古くは北前船で、また陸上交通でも深くつながり近代化後も鉄道でしっかりとつながり続けていた北陸と畿内/近畿、近年の交通多様化や東京の影響力増加という環境下で旅客の大動脈となる鉄道ルートが四半世紀もの分断となることを、近畿側があまり怖がっていないのは、何故なんだろう…

それにしても四半世紀も敦賀分断とか、改めて見たら愕然としますわな…四半世紀、か…北陸新幹線が畿内に来る頃、ワダスは生きていないかもなぁ…

北陸新幹線、見えぬ新大阪延伸　遅い整備が都市開発に影｜日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF225KN0S4A120C2000000/