kiroha@Fedibird @kiroha@fedibird.com

@toroko_t フレありですよー

@ichigaya2016 てらありですよー

仕事行くかァ……

@ichigaya2016 こんばわですよー

SNSといえど、しばらく離れると人との距離感がわからなくなるわね……

特に話すこともないの……
というか、何を話せばいいかもわからなくなってるの……

サウナってきた……

案としては面白いけど、わりと無理があるよなぁ。
信越線ミニ新幹線化つっても、そこまで速度上がるもんじゃないし。逆に上越妙高への直通が難しくなるだけだと思うの。コスト度外視すれば三線軌という選択もあるけど。
ほくほく線のほうはミニ新幹線でもある程度意義があると思うけど、この計画見た感じの浦佐付近で分岐→上越妙高だと、新しく線引くようになるからやっぱりコストがね……。
QT: https://matitodon.com/@TaiseiMiyahara/111146479765424559 [参照]

しかしまあ、暑いねぇ……
9月末、されど感覚的には8月末って感じ。

すっげーひさしぶりにモスってる。
しかし、モスってお高い印象だったけど、最近のマクドの高価格帯商品見てると、別に何ともないわね。

……というかマクドが高くなりすぎというか、昔は安すぎたというか。

しまなみ海道、ぶっちゃけ原付のもんなんだよな。なんだかんだでアップダウンある、というか橋の上り下りだけでもきついんよ……

https://youtu.be/lWc-anS6_N8
https://youtu.be/D-izwJgBt14

しまなみ海道はいいぞ……

向島は、渡った瞬間から市街地で、その後は海沿いとはいえ特に何もなし。
因島はサイクリングコースだとフラワーセンター付近の無駄な山越えがあって（海沿いで迂回可）、もう一度高速沿いに山越えで海に向かっての下り坂。そこから海沿いの市街地で、橋を渡る前に休憩のコンビニがあってで、走ることを楽しめる。余談だけど、向島→生口島だとサイクリングコース無視して青影トンネル抜けが楽だと思うの。新トンネル開通で、坂が緩くなったからショートカットしやすくなった（ただし逆向きだと激坂）。
生口島は、平坦な海沿いを真っ直ぐに快走。休憩にアイスは定番。そこからしばらく進めば耕三寺やしおまち商店街、瀬戸田港。さらにサンセットビーチで眺めながら走るのにいい感じ。
大三島・伯方島は、サイクリングコースだとすぐに終わってしまうから印象が薄くなる……大三島は、大山祇神社があるとはいえコースからは大きく外れるし……。伯方は道の駅で塩ソフト、以上。
大島は山越えの難所×２からの来島海峡大橋で、ただきつい苦しい印象。特に尾道スタートだと最後にこれはきつい。今治スタートだと印象は違うかもしれない……。

しまなみ海道はいいぞ……

ねむい