……まあ,そういう荒れ模様の車だから,いちばん長く接することを余儀なくされたというのが正しい。乱暴度合いではUno Turboより乱暴であった。
次に長く接したY10は1.3GT ieで,これは友人からタイミングベルト交換で預かったのだが,作業がどうにもややこしかった https://twitter.com/awajiya/status/8896151861 のを覚えている。Y10にはいろいろなエンヂンが載っているのだが,これがいちばんめんどくさい。一番簡単なのはFIRE1.0で,作業時間が数倍違うのである。
それをいちおうひととおり直し,車検も通して売ったが,買った人はわかつきめぐみのファンであった。全然関係ないな。