LANCIAの小さな高級車という企画は,仕切り直してY10に結実した。あれも悪いクルマではなかったが,Unoほどの傑作ではない。
@awajiya
あぁ、、、あの時、多ブランド戦略失敗、ロータリー独自開発の他にも、そんな赤字になりそうな事してたんだ、、、
@awajiya 最近、最新のジャガーをたまに見るのですが、昔のマツダのクルマかなと思ったらジャガーだったりするので、分かったら車間を置きます(笑)
デザインは30年位進んでましたね
@yuzuchicch よくY10やDedraのパーツを頒けてもらいに行ったりしましたね。驚いたことにインテグラーレも注文すれば買えた。
@awajiya
イプシロンってまだ有ったんですね。お尻下がりのしか知りませんでした。というかランチアって今イプシロンしか無いのか、、、
@yuzuchicch 私が乗ったことあるのもフミア作の初代Yまでですが,その後は大した話題作もありませんでしたな。最近の発表では将来のLANCIAはEV専用ブランドとして再生する由。 https://response.jp/article/2024/02/05/379147.html
ところでLANCIA/Autobianchi Y10という車,今はめっきり見なくなったが,80〜90年代には,けっこうありふれていて,私も,FIRE,1.3GT,Turbo Abarth,1.1FIREなど,いろいろ乗ったことがある。乗ったことないのは4×4ぐらいかな。今思うと,なんであんなにたくさんあったんだろうと思うが,オートザムでも売ってたしね。