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散々、何食うか迷った末、結局唐揚げに落ち着いた :ablobcat9mp_yummy: :pakupakudesuwa:

:t_kitakushita: :tadaima_fediverse_00:
帰ってきたら、 からこんなモノが届いてた。
どうやら、 キャンペーンが当たったらしい :hyahha:

しずかなインターネット、駄文しか書けないから、なかなか難しい :blobcatlaughsweat:

書いててこれはボツでいいや、と思ってしまう :blobcat_frustration:

もっと気楽にお気持ち表明した方がいいな :ablobcat9mp_hai:

@kanichan 私の経験上の話ですが、親知らずを抜いた時に高熱を出して、一日動けませんでした。
可能であれば、抜歯の日は他の予定を入れずご安静に。
恐らく痛み止めは処方されると思いますが、それでも痛みと熱は治りませんでした :blobcat_frustration:

うーん、お腹減って来たけど、今日帰る時間中途半端だし、何食べよう :thinking_shamiko:
まぁ、家の冷凍庫漁ることになるんやが…… :blobcatlaughsweat:

国産セダン売れんよなぁ……
ドイツ車のセダンはよく見るんやが……
うーん、プレミアムな雰囲気が足りんのか(語彙力)

carview.yahoo.co.jp/news/detai


これは :honshitsu_jouhou: だと思うけど、 でこの手のツイートは原理主義者に絡まれる可能性があるから、割と危険な気がするんよな :blobcatlaughsweat:

twitter.com/misoshil7_jpn/stat

この手のアーシング系って、オカルト扱いする人多いんだよね。
一応、TC2000で0.7秒上がった実績あるんだけど :blobcatlaughsweat:
たかが、0.7秒と思うかもだけど、0.7秒短縮するって、結構大変なんですよ :blobcatuwu2:

ちな、理屈は電導性が上がる事で、車に取り付けられたセンサーからの情報精度が上がる→正確な情報を元に車のコンピュータの指令が最適化される→車に付けられた各部モーターの電圧が安定して動作がよくなる→エンジンの火花も強くなるので加速が力強くなる→オーディオの音質も安定する。
今の車、電気を大量に使うので(アクセルもブレーキも電気で動いたり、補助を受けてます)電気を効率化することは効果はあるかと(ただし、お値段は高い)

アルミテープで静電気を除去して、空気抵抗を下げるとか世界のトヨタがやってるけど、そっちのがよっぽどオカルトくさい(効果あるから、プリウスにも取り入れられてたような。空気抵抗下がれば燃費は上がるし)

SEVは本当にオカルトらしいけどw

twitter.com/rainbow_auto/statu


ダラダラ過ごす事で、活動エネルギーが回復するなら、そのダラダラは無駄じゃない、と思うのです :blobcat:
ああ、ダラダラしたい :blobcat_longlong:

トヨタグループの不正、全部モリゾウが社長だった時期か…… :thinking_shamiko:
モリゾウ、業界を変えるゲームチェンジャーとしては大きい存在だけど、WRX乗ってGRヤリス作れって言ったり、スポーツカーがないから、86をスバルに作らせたり、クラウンある意味ぶっ壊したり、割とやりたい放題ならところもあるんよな……従業員の賃上げ待遇改善、業績向上にも熱心で実際に結果も出してるので、モリゾウのワガママは正しい判断だったんだろうけど。
ただ、GRヤリスもカローラも、開発したのはいいけど、全然生産が追いつかないのがねぇ……佐藤社長は堅実に改善していく事を望むけど、就任会見とか見てると、モリゾウと同じ側の人に見えるのよね…… :Shiropuyo_aseri:

news.yahoo.co.jp/articles/e707


作業前に切り戻しに備えてバックアップを取っておくって、少なくとも弊社では常識なんですが…… :blobcatlaughsweat:

fedibird.com/@prjs3328/1118484

[参照]

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