F1のシート数とチームの育成ドライバーの数とが合わないという話はよくされてるけど、SFも何気に渋滞してないかね。小出を乗せるのはいいとして、B-MAXでポイント取ってる木村が追い出されるのは何ともなあ。

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ホンダ系だと、TGMは本来受け皿になるべきチームだけどあんなんだし、スリーボンドは蟻地獄だし。

トヨタ系の若手枠はKCMGの代表が抜ける時のスポット枠の切り売りのみかなあ。小高は仕方がない気がするし、残念でもあるが。

太田の動向次第で大草抜擢という話があるらしい。一昨年の大湯を巡るあれこれのお陰でチャンスを得て、それがうまく繋がった形かなあ。

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