れるらば(Fedibird) @RRRB_F@fedibird.com

もう流石に必要なもんはないだろうって思ってるとああアレも必要だなﾎﾟﾁｰとなる

コスプレのモチベーションが高まってきている

…が、コスメとかカラコンとかを買い直したりしているので出費がずいぶんでかくなってきている

ふろった

22時回っちゃった
PC閉じよ

セイバーさんは騎士というビジュアルだからか外国人にめちゃくちゃウケがよかったのです

青セイバーの戦闘服仕様また着たいなぁ

先頭車改造車が3900番台とか7950番台とか変な番台を名乗ってたような・・・くらいの記憶

私も0系の番台区分に関しては紐づけ出来てないですね

機能全振りな今の新幹線電車もかっこいいですが、古臭いのはもっと魅力的

961形は1両だけ巨大な開口部があるのがすき

0系の併結編成の写真だけは幼少期に見たことがある

22万再生【元祖　併結運転】幻の 貴重映像　０系新幹線　併結営業運転　ヤバイ！ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=u1-Bv73FcMg
0系の6+6編成はなんと映像が残っています

鉄道趣味的にはどっちも捨てがたいんですよ

東北新幹線史上唯一の貫通16両編成、2階建て2両連結という美しい編成もあったのが200系でもあり、下り坂で勢いつけて(団子鼻で)275km/hも出したのも200系

200系に関しては厳密には団子鼻だけではなくシャークノーズもいた

というか、団子鼻の新幹線(0系と200系)は東西共にバリエーションが多くていつ見ても面白い電車

鼻が光る仕様の0系は最初期のみの形態で、アクリル製の鼻がバードストライクでしょっちゅう破損するので別材質に取り替えられ光らなくなった

0系の魅力は団子鼻もだが、系列内に普通車・グリーン車・食堂車・ビュッフェ車など多彩な車種を揃えており、製造時期や時代によって様々な形態が存在する(いわゆる「沼」)のが一番の魅力だと思っている
今どきここまでバリエーションのある新幹線電車って中々いない