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れるらば(Fedibird)

まずい、寝そう

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れるらば(Fedibird) さんがブースト
ネジゴハン

​:io:​不具合中に他鯖作ったのねんhttps://misskey.backspace.fm/@103mt55
色々迷ったけどなんとなくばすきーに
なぜか鉄道の絵文字が豊富で​:omoshiroi:​
​:io:​の皆さんももしアカウント作ったらよろしくです

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れるらば(Fedibird)

言ってくれれば行ったのに…

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れるらば(Fedibird)

あっ！！

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れるらば(Fedibird) さんがブースト
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じぇい

久々に

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れるらば(Fedibird)

揚げ足取らなきゃよかった

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れるらば(Fedibird) さんがブースト
五代目 LoveMeShimoda

わたしは神なので正しくは「柱」ですね
たいへん失礼しました

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れるらば(Fedibird)

LoveMeShimodaの数え方は人でいいんだ

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れるらば(Fedibird)

残圧停車は私も未だに苦手ですねぇ(BVEの話)

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れるらば(Fedibird)

223系の場合は比較的じんわり効くハズだが、それでも低中速域は神経質になる必要のある電車だと思ってる

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れるらば(Fedibird)

さっきの情報には続きがあって、とんでもないダイビングブレーキを決めつつ、残圧停車や階段制動を使いこなし乗り心地も重視するという達人技を見させられたという話だった
ホーム進入速度を上げるだけならやろうと思えば誰でも出来るが、乗り心地の良いブレーキングと両立させるのは本当に難しいのだ

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れるらば(Fedibird)

六甲道で飛び降り下車した未解決事件だっけ

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れるらば(Fedibird) さんがブースト
なかはらいちろう

遅刻しそうなときに、各停逃して次の新快速とかなら抜かして追いつくのに
誰もが一度は考える、車両の連結部に取り憑いて、通過駅で飛び降りたら間に合うのに、ってやつを、昔どっかの駅で本当にやったやついたらしいよね。
ホームは端のフェンスに激突しながら、悠々と立ち去ったと伝わる。あれ結局どうなったのか続報がなくて不明やな

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れるらば(Fedibird)

「止まる」「停まる」がブレてるな…
どっちかに合わせないと

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れるらば(Fedibird)

ぶっちゃけ223のブレーキならキツい下りからのアプローチでなければ停まるような気がする
E235も11両分で85km/hからでも止まるしな…

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れるらば(Fedibird)

223系の新快速、高槻でホーム端90km/h合わせでフルブレーキングして易々停まれたという情報が入ってきた

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れるらば(Fedibird)

(かなりヘトヘトです)

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れるらば(Fedibird)

晩飯は今日中に食べられればよいでしょう

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れるらば(Fedibird)

無駄の多い移動でした

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れるらば(Fedibird)

帰宅してふろった

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