れるらば(Fedibird) @RRRB_F@fedibird.com

は↑まかぜ
はま↑かぜ

～風と付くとやっぱり特急列車の名前みたいになるな

天気が怪しくなってきたので洗濯物を取り込んだ
ついでに色々家事もやった

チートバグ動画を見て暇をつぶすことしか出来ない

口元のヒゲがなんか引っかかるなと思って抜いたら出血した

14系ハザは踊り子か雷鳥かなぁ

須賀坊氏の14系の号車札が変な位置に差さってたので直していた

キハ58(狭義の方)だわ

日本国鉄の気動車もその位置に空気溜めあってキサノキせんせですら心配してたぞ

そういえばサイコロキャラメルはどうでしょう絡みというより、サイコロキャラメル作ってるメーカーが北海道にあるから道内限定にした方が正確っぽい

某氏のオハ24-300をいじろうと思ったがいじろうと思ってた部分がいじれなさそうなのでやめた

死神はそうそう死なないか・・・

富士急行のはブレーキシリンダーの車体取付がなくなったというよりは保安ブレーキ装備の契機だったハズ(メイン系の空気溜めを破損して暴走)

京福電車もだね

自動空気ブレーキというか、あの時代の車両で怖いのは列車分離どうこうよりもブレーキロッドの破損(実例あり)

重連でも無理なのか

仮にホース自体がちぎれたとしてもやはりBPが破損してエアー漏れが起きてブレーキが効くと思う

それだけ自動空気ブレーキってよく出来たシステムなわけで

外れる
どちらにせよコック開けてる状態でBP切れたら0kpaになってブレーキがかかるはず

コレでまた機関車作る羽目になったらウケる