れるらば(Fedibird) @RRRB_F@fedibird.com

まあ細かいこと気にしなければイケるんじゃないですかね、しらんけど

ただ足回りがなぁ
東京メトロ以降の新系列車でボルスタアンカ台車にこだわる理由作っちゃった路線でもある(中目黒でずっこけたのもある上そもそもボルスタレス台車は急曲線が苦手)から

線路閉鎖すれば東急5000系列とかも入ってこれるかも

営団が初めて作った架空電車線方式の地下鉄なのもあって、そもそもの作りが結構古い

20m級自体は実は入線可能だった、というのが結論だけど、8連にしようとすると今度はホーム延長が必要になる
日比谷線はホーム端に階段がある駅が多く(5ドア車が編成の両端にくっついていたのはこのため)、ホーム延長はほぼ不可能

18m級8連という王道

20m級7連、国電とか昔は割とよく見かけたけど、今思うと結構中途半端に見える

技術進歩かなぁ・・・

南千住駅はあんまり変わってないけどそれ以外が結構変わった

日比谷線とか車両も運行形態も駅も自動放送も全部変わってしまい全然違う路線になったまである

東京の地下鉄なんて薄暗くて埃っぽくてみずほらしい駅しかなかったのに今やどこの駅も見事なくらいキレイになってて

ガルパンはただの頭文字Dだし艦娘は軍艦が二足歩行してるだけなので

後はシンプルに「あると便利でしょ？」

タイピングの問題もあるけどBVEでもRSでもテンキーが必要なのでテンキー付きは譲れないこだわり

まだ

現行のPCも先代のPCもテンキー付きなので、持ち運びがすごい大変
パソコンバッグもでかいのだ

BVEのみならず何をするにも便利なので

本音を言うとテンキーで育ってるのでないとタイピングがしんどい

アキバのヨドバシかなんかで10万にまけてもらって買ったらしいので正直詳しくない

野球の珍プレー好プレー映像みたいなの見てても審判の判定に不服で観客席から降りてくるようなDQNはかつては居たみたいだけど今そういうのないねぇ