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専門知識は本職の方が詳しいとはいうけど、話が通じれば同じ土俵には立てると思う

鉄道ファンですっていうと十中八九「鉄道の何が詳しいですか(好きですか)」と聞かれるので、「車両が専門です」と返しています
車両技術・内外装・部品・経歴・実態、あらゆる鉄道ジャンルの中では自分は車両に関しては誰よりも(あえて言うならスーツ以上に)詳しくなろうという野望がある

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まあこれよな。○○が好きですと言っても実際に職業にしている人とかと比べると知識がダンチだし

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ゲームやマンガは好きですがオタクというほどではないです

jpでは毎時毎時9時が知らされ、ioでは毎日毎日3月1日が知らされる

きかんしゃトーマスのWiki見てたらデゴイチモチーフのヒロ(CV.玄田哲章)が海外からえらい人気らしい

ところでD51とC62ってどっちがメジャーなんだろうな

オヤジがプジョー306で雪の北陸道を130km/hくらいで攻めてた記憶がある

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母方の実家がクルマで数十分どころかたまに祖母が家にやってくるのでわざわざ帰省の予定を立てるまでもなく、父方こそ北陸の人間だが離婚してしまい、そして親戚に西日本や東北の人間もおらず、いわゆるお盆帰省とは無縁なおうちです

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国鉄客車の車両形式 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/国鉄客車の車両形
今となってはナハ35 4001しかいないんですって

元々軽量な10系、そもそも木造の雑型、やはり軽量な20系を除いても、比較的新しい客車でナ級ってかなり珍しいと思う

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14系以降の客車でナ級に収まる形式ってめちゃくちゃ少ない気がする

現代の技術で35系もっかい作ったら重量ランクがワンランク下(ナ級)になったのすごいはなし

35系と43系がいまいちよく分かってなかったけどそんな難しくなかった

車端部が狭まってたり三枚折妻になってたら35系(前者は戦前型、後者は戦後型)、切妻なら43系、塗り屋根なら46とか47型

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