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仙石線の103系は前・中期形だったんだな
京葉・武蔵野線の子は後期型も居たから結構な爆音で通過してたに違いない

京葉線のトンネルと同じで左右幅が確保できてるからって事だと思う

103系が地下線を走ってた時代もありまして・・・

れるらば(Fedibird) さんがブースト

私の場合亜鉛とマカが足らないなーと思う時があるので飲みたい時に飲んでます

ちなみに足りない理由はお教えできません。

必要な食いもん食べておいて、それでも足りない部分があったらサプリメント飲んでねって認識だと思う

マンガでわかるドラえもんのヘルスケアみたいな本でサプリメント頼りになってたしずかちゃんがガリガリになる予測がされてた

れるらば(Fedibird) さんがブースト

サプリメントが流行りだした頃に「サプリメントで必要な栄養を摂取して食事しなければ痩せられて健康じゃね?いえーい」した人がボロボロになったニュースよくやってましたね

れるらば(Fedibird) さんがブースト

紀州夜行の名残だった新大阪発着の紀勢線快速なき今、
北梅田の新駅に南から入るには特急料金が必須なのか。

意味もなく、はるか&新幹線乗り継ぎとかするしかないか...

起きてからネオバターロールと麦茶しか口にしてないのでどこか食べに行こうと思ってずっとこのままでいます

:JA: :SO: も新宿~西大井~武蔵小杉~(東海道貨物線)~羽沢横浜国大~西谷~相鉄線だし、貨物線絡めるだけで路線図は数段複雑になる

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おおさか東線がどこ通ってるのかすら分からないままでいました

(阪和・関西空港線)~天王寺~新今宮(通過)~西九条(一部停車)~(梅田貨物線)~大阪(梅北口)~新大阪~(京都線)~京都
:JS: 並に複雑なルートだな

BVEで阪和線特急運転してても天王寺からどうやって新大阪とか京都まで抜けるんだってなる

大阪圏のJRの路線図見て「理解できたけどなんだこれ」ってなってる

東京総武地下みたいなポジションなのかな

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