@oishitake
上がATS-PT付き 下がATS-PT無し(=ATS-STだけ)
現行ロットだと10-1382と10-1383、10-1749のソレ
@GB2110@fedibird.com 現在(2024年現在)ではやはり，全ての電車が，PT車上子を載せているのでしょうか
@GB2110@fedibird.com 知見をありがとう そうなれば，先般のKATO 313-8500然りPT車上子がついていない製品は，現在の再現をするうえでよくないということですね
@oishitake
上がATS-PT付き 下がATS-PT無し(=ATS-STだけ)
現行ロットだと10-1382と10-1383、10-1749のソレ
@GB2110@fedibird.com 現在(2024年現在)ではやはり，全ての電車が，PT車上子を載せているのでしょうか
@GB2110@fedibird.com 知見をありがとう そうなれば，先般のKATO 313-8500然りPT車上子がついていない製品は，現在の再現をするうえでよくないということですね
@oishitake
蛇足情報を付け加えると、愛環は未だATS-STのまま(城北線も確かそのはず)
愛環2000系に関して20編成中3編成しかPT車上子がないから、名古屋工場で検査したり神領車両区で車輪転削したりするときはPT付きで当該車サンドして回送してる