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最もエコなのは公共交通機関の拡充なのはほぼ間違いなくて、個人的には拡充拡張に加え、特にJRの値下げを断行して欲しいと思っている。
下手すると高速代よりもJRのほうが予算がかかる場合がある+目的地が駅から遠く近くにバス停や駅がないので、経済的にも利便性でも車に依存せざるを得なくなるので。でもJRはどんどん「採算」を取れない路線を廃止している。公有化しかない✊
@Allowa 「在来線を無料にする（ただし特急などの特別料金は取る）ことで国鉄の赤字は解消する」という試算がかつてあったと、上岡直見さんの著作で見かけた覚えがあります。