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ボディが頑丈な車、乗員を衝撃で傷つけるか歩行者を切り裂いて殺すかのどちらかになる

制御されている範囲であればという前置きをして、壊れるということはその分だけエナジーを消費しているので命が助かる可能性は上がる。

頑丈なステンレススティールをパネルに使ったせいで歩行者保護の認証を通せずに事実上のUSDM(合衆国国内モデル)となった車種が最近発売されたらしいな?

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