トキ鉄も見た。はねうまラインは〈しらゆき〉の無くなる時間に普通列車を走らせるということで、線内の利便性は変わらなそう。それどころか、朝晩(51Mと58Mのスジ)に至っては便利になるな。ひすいラインは変わらず。

北越急行も見た。まあ、地味だな。朝の飯山線との接続改善と、土休日ダイヤの六日町でのバカ停をやめて、新幹線接続の改善。