イナモトリュウシ@🇵🇸Solidarity🌈
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交通ICはランニングコストがお高め、ということなんだろうかね。
同を「無視」してPayPayやクレカタッチ決済を導入した長良川鉄道や京都丹後鉄道は賢明だったのかもね。
mainichi.jp/articles/20241010/

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