> 配線略図.net@10周年 on Twitter: "川越線デッドロックの件、労組資料で詳細が判明したところによると当初の労組発表通り運行管理システムの不具合であったようです。 指扇駅での進路構成後に入力した交換駅変更の指示がチェックをすり抜けてそのまま駅へ送信されてしまったとのこと。 t.co/Z9EQkUhfoo t.co/yWZtkwHjxV t.co/UPreb5LGdK" / Twitter twitter.com/haisennet/status/1

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