@kotonoha_s
これが長く続かなかったのが、当時の観光面での西鉄の弱さですかね。別府では近鉄とずいぶん争ったようですが。
ただ雲仙方面の関係は切りたくなかったのか、観光ルートとしてのアピールは今でもやめてませんね。島原連絡乗車券の発売は続いてますし、一部駅では航路運航状況の掲示もしています。バスでも直通こそやめましたが、諫早乗り換え乗車券は売ってます。
旧西鉄福岡駅の運賃表には島原経由諫早までの運賃が掲示してありましたが、なんと長崎までの運賃を記入する準備ができていて、空欄になっているだけでした。当時は発売の計画があったのでしょうかね。