[エンジンカバーから発火の恐れでリコールも 1年半経って対策品供給めど立たないゴルフ｜MAGX https://mag-x.jp/2023/09/27/23750/ "VGJ広報／「ウクライナ情勢の影響でパーツが供給されていない。対策品はできているが、量産体制が整っていない。新車購入者に対してもカバーがないことを了承してもらった上で購入してもらっている／いつ供給できるとは言えない」" ] 非常にみっともないことになっている。
[フォルクスワーゲン製車両が出火元か ２２日届け出のリコール対象 厚木パチンコ店駐車場火災 ｜産経 https://www.sankei.com/article/20231222-RLFZAUTUABJLBLRXX3RIG72AFU/ "消防本部は、この車の内部でエンジンオイルが漏れ／高温となっていた部品に付着し、出火したと推定する調査結果をまとめた" ]
VWからも発表したらしい。
[厚木のパチンコ店駐車場火災、出火元はフォルクスワーゲン「ゴルフ」 「不備起因、排除できず」｜産経 https://www.sankei.com/article/20231225-34R5BLMILBO2ZGCHFPLXXBSJYI/ "出火元は／「ゴルフ TDI」だったと明らかにした。VWグループジャパンは／「遮熱マットの取り付け位置の不備に起因している可能性を排除できない」と発表" ]
リコール対象車のうち，パサートやアルテオンは，さほど台数が出てるとは思えないが，ゴルフは主力商品だから，かなり影響あるだろう。まして既に出火事故が起きているとなると，オーナーは おちおち年越しの里帰りにも行けない気分であろうな。
「VWゴルフ出火」というと，この件もあった https://mstdn.jp/@awajiya/111151943016308051 今回のやつとは仕様違いだが，こっちはなんとかなったのだろうか。 [参照]
どういうリコールか気になったので検索してみると。
[リコール情報サイト 乗用車（フォルクスワーゲン アルテオン 2.0/200kW、ほか8車種）／制動装置（遮熱マット）の不具合｜消費者庁 https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000031751&screenkbn=06 "ブレーキ液のリザーバータンクにおいて／遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン 高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある" ]
とある。ここでは漏れるのはエンジンオイルでなくブレーキフルードとなっている。