ひどいことになったなあ。[ダイハツ、新車全車種の販売停止へ　衝突試験不正で国交省立ち入り｜毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/040/061000c ]

小型車好きの私だが，ダイハツは縁が薄くて，ESSEしか乗ってたことがない。あれは見るからに内装鉄板むきだしで，あまり安全性とは縁がなさそうだった。言い訳のように助手席エアバッグがついていたのを覚えている。

[最軽量、最廉価、そしてロングストロークの隠れた名車―― ダイハツ・エッセの魅力と知られざる真実｜清水草一/ベストカー https://bestcarweb.jp/feature/column/403638 "専門誌のマニアたちも、「イタリアの小型車っぽい」と、こぞってエッセを絶賛／新車で買えるクルマの中で最軽量、最廉価／ある意味自動車界の一方の頂点に立つスターだった／私はその幻の名車を、中古で手に入れた／5速MT／第一印象は、「ミッションが渋い……」／フェラーリも、ミッションの入りはシブいし固い。「つまりこれはフェラーリ的なのだ」と解釈することにした／一方で、エンジンは素晴らしかった。これまたフェラーリ的である／逆にハンドリングは／ステアリングの反応の鈍さに、改めて驚いた" ]